Salokāmu ekrānu mobilo tālruņu parādīšanās ļauj cilvēkiem redzēt mijiedarbības veidā elastīgās displeja tehnoloģijas radītās izmaiņas. Elastīgi displeja ekrāni, kas var ietilpt jebkura objekta virsmā, var padarīt mijiedarbību visuresošu. Tagad automobiļu rūpniecību maina arī elastīgas elektroniskās tehnoloģijas. Automašīnu interjerā parādās arvien elastīgāki ekrāni, kas ne tikai kļūst par modernu interjera dizaina valodu, bet arī kā interaktīva platforma, kurā ir inteliģentas braukšanas sistēmas, sniedzot autovadītājiem drošāku un ērtāku braukšanas pieredzi. Kā elastīgās elektronikas nozares celmlauzis Royole ir sadevies rokās ar GAC Trumpchi, lai kopīgi izveidotu satriecošu 1,2 m caurspīdīgu izliektu centrālās vadības displeju, kas ir uzstādīts uz GAC Trumpchi patstāvīgi izstrādāto “Globālo zemā vēja pretestības jauno ierakstu elektrisko braucienu”. Lietota automašīna" -ENO.146 konceptauto.
Šajā viedajā automašīnā ar “futūristisku” izskatu ir ne tikai integrētas vairākas GAC Trumpchi Research Institute aerodinamiskās tehnoloģijas, bet arī pretestības koeficients (Cd) ir tik zems kā 0,146, uzstādot jaunu pasaules rekordu. Automašīnas salona konfigurācijā ir iekļauta Royole modernākā elastīgā displeja tehnoloģija, kas aprīkota ar avangarda iespiešanās elastīgu centrālās vadības displeju, un iezīmē kopējo automašīnas dizaina stilu ar minimālisma līnijas dizainu, kas ietaupa interjera telpu, vienlaikus radot visaugstāko. sporta atmosfēra.
Šis Royole caurspīdīgā elastīgā centrālās vadības automašīnas ekrāns ne tikai padara automašīnas interjera dizainu avangardiskāku, bet arī elastīgais displejs atvadās no GG; svītru rāmis" nepieciešams stingriem ekrāniem, ļaujot centrālajam vadības ekrānam saliekties jebkurā leņķī. Ir vairāk dizaina vietas. Tajā pašā laikā šim elastīgajam centrālās vadības automašīnas ekrānam ir arī pieskāriena funkcija, kuru vadītājam ir ērti vienkārši vadīt, un plāns un gaišs ekrāns var atbalstīt arī tādas funkcijas kā balss atpazīšana un žestu atpazīšana. Turklāt ENO.146 ir aprīkots ar ADiGO (Smart Driving Connected) ekosistēmu, kuru neatkarīgi izstrādājusi GAC Trumpchi. Saskaņā ar GAC, ekosistēma ietver ADiGO autonomo braukšanas sistēmu un ADiGO inteliģento IoT sistēmu. Tā ir inteliģenta savstarpēji saistīta braukšanas ekosistēma, kas integrē viedo rūpnīcas ekoloģiju, autonomu braukšanas sistēmu un IoT sistēmu. Izmantojot elastīgā centrālās vadības automašīnas ekrāna un ADiGo ekosistēmas izvietojumu, autovadītājiem var būt bagātākas mijiedarbības metodes un ērtāka braukšanas pieredze.
Turklāt Royole Technology un GAC Pētniecības institūts ir sadarbojušies arī, lai izstrādātu caurspīdīgus A statņus ar elastīgiem displejiem, lai uzlabotu ceļojumu drošību. A pīlāram ir svarīga automašīnas strukturālā atbalsta funkcija, un tam ir noteiktas prasības attiecībā uz materiāla cietību un struktūru, taču mazais neredzīgais laukums, ko A pīlārs rada vadītāja' redzes laukā noved pie nelaimes gadījumiem. Ir bijuši automobiļu zīmoli, kas mēģina projektēt dobus A statņus, lai novērstu neredzīgās redzes zonas, taču galu galā atteicās no nepietiekamas dobu konstrukciju izturības.
Elastīgo ekrānu parādīšanās padara iespējamus caurspīdīgus A statņus: tā kā elastīgos ekrānus neierobežo stingras struktūras, tos var saliekt jebkurā lokā, pielīmēt elastīgo ekrānu uz A statņa un pēc tam izmantot kameru sistēmu redzes lauka attēli aiz A statņa un reāllaika atskaņošana uz elastīgā ekrāna ļauj vadītājam GG; iekļūt" un redzēt ceļa apstākļus aiz A statņa. Elastīgo ekrānu var pilnībā piestiprināt pie A statņa virsmas, sajaucoties ar kopējo formu un neparādoties pēkšņi, uzlabojot drošību, vienlaikus ņemot vērā braukšanas pieredzi.
Attīstoties lietu internetam, 5G un mākslīgā intelekta tehnoloģijām, China' automobiļu rūpniecība ir iegājusi jaunā, pārmaiņu pilna laikmetā. Tādas tehnoloģijas kā transportlīdzekļu internets un autonoma braukšana ir kļuvušas par jauno dzinējspēku autobūves nozares attīstībā, un&"smart cockpit""; ir kļuvis par daudzu autobūves uzņēmumu tehnoloģiskās konkurences fokusu. Ja tādas tehnoloģijas kā AI, 5G un transportlīdzekļu internets veido viedo pilotu kabīņu iekšējo ekoloģiju, tad elastīgas elektroniskās tehnoloģijas, ko pārstāv elastīgs displejs un elastīga uztveršana, maina viedo kabīņu interaktīvo formu.
Lai realizētu vadošo Royole tehnoloģiju elastīgās elektronikas jomā, tas ne tikai sadarbojās ar GAC, lai izveidotu elastīgus transportlīdzekļa vadības paneļus un caurspīdīgus A statņus, bet arī izpētīja elastīgās elektroniskās tehnoloģijas pielietošanas iespējas automašīnu logos un sēdekļos. Tajā pašā laikā ar spēcīgo tehnisko spēku un vadošo pozīciju elastīgās elektronikas jomā Royole Technology ir piesaistījis arī sadarbību ar pasaulē atzītiem auto zīmoliem, piemēram, Francijas PSA un Toyota, lai izpētītu elastīgās elektronikas pielietojumu automobiļu jomā, sniedzot cilvēkiem gudrākus un saprātīgākus Ērta un drošāka braukšanas pieredze.
